?近日，中國國際大學生創新大賽（2025）陜西賽區傳來振奮消息，陜西鐵路工程職業技術學院（以下簡稱“陜鐵院”）《隧道病害應急修復材料與治理技術領航者》項目，歷經層層選拔與激烈角逐，憑借對隧道病害治理的創新突破與實踐價值，一舉斬獲陜西省金獎，為陜鐵院在創新創業教育領域再添輝煌成果，也為我國隧道工程病害治理事業注入青春動能。

我國運營隧道總里程已突破 5 萬公里，平均服役年限超過 18 年。作為交通基礎設施的關鍵環節，隧道長期受地質條件、運營荷載、環境侵蝕等因素影響，約50%存在襯砌開裂、滲漏水、襯砌掉塊等病害，年維修費用高達數百億元。傳統修復材料因耐久性不足，返修率較高，應急修復與長效治理需求迫切。

一、聚焦行業痛點，開啟“圓”“縫”之旅

2023年暑假，蘇雄心隨老師赴西延高鐵工地，看到工人利用天窗時間搶修襯砌空洞，“注完漿，過幾個月又裂”。回校后，蘇雄心敏銳捕捉行業痛點，勇敢地挑起了創新的重擔。他和四位同學成立小組，秉持著“科技護隧，安全先行”的理念，立志攻克隧道病害治理的難題，為隧道的安全運營保駕護航。依托學校深厚的鐵路工程專業積淀，聯合行業專家、企業導師，構建“產教融合、協同創新”的研發體系，從材料研發到技術應用，全鏈條瞄準隧道病害應急修復的“快、準、穩”需求。

二、創新材料研發：突破傳統修復局限

項目核心亮點之一，是隧道病害修復材料的創新性研發。傳統隧道病害修復材料存在固化慢、粘結力弱、耐久性差等問題，難以滿足應急搶險“快速響應、長期可靠”的要求。蘇雄心帶領的護隧先鋒團隊經過數百次配方調試、性能測試，最終在彭磊老師指導下，從配料、試驗到現場注漿，逐條記錄數據。經過兩年迭代，他們開發了兩款修復材料。

三、產教融合實踐：從“書架”到“貨架”

項目的成功，離不開“產教融合”的深度賦能。學院為團隊開辟“綠色通道”：與中鐵隧道局、陜西交控集團等企業共建“技術研發-中試轉化-工程應用”基地。

2024年11月，隧道病害修復材料首次在西十鐵路項目中進行了實際應用，在這次“實戰”中，該材料展現出了卓越的性能。原本存在的拱頂空洞問題得到了顯著改善，拱頂空洞率大幅降低，幾乎達到了零，極大地提升了隧道的安全性和穩定性。此外，襯砌強度也得到了顯著提升，增強了隧道的整體結構強度。這些改進不僅提高了隧道的質量，還直接節省了大量維修費用，為項目帶來了顯著的經濟效益。緊接著，在2025年3月，隧道病害修復材料又在西康高速項目中取得了新的突破。這次，該材料被用于處理微裂縫注漿，成功地完成了非常細微的裂縫填充工作，展示了該材料在細微裂縫修復方面的卓越性能。

通過這兩次成功的應用，隧道病害修復材料證明了其在實際工程中的可靠性和高效性，為未來的隧道維護和修復工作樹立了新的標桿，為其他類似工程提供了重要的參考和借鑒。

四、校企深度合作，培育創新人才

護隧先鋒團隊項目的成功，離不開陜西鐵路工程職業技術學院長期以來堅持的校企合作、產教融合的人才培養模式。學院與多家行業龍頭企業建立了緊密的合作關系，共同開展人才培養、技術研發和實踐教學等工作。在項目研發過程中，企業不僅為團隊提供了豐富的實踐資源和技術支持，還選派了經驗豐富的工程師參與指導，使學生能夠接觸到行業的最新技術和實際需求，有效提升了學生的實踐能力和創新能力。

同時，學院也高度重視創新創業教育，為學生提供了完善的創新創業平臺和政策支持。通過舉辦創新創業大賽、開設創新創業課程、設立創新創業基金等方式，激發了學生的創新創業熱情，培養了學生的創新創業意識和團隊合作精神。護隧先鋒團隊就是在這樣的良好氛圍中成長起來的優秀代表。

五、以賽促長：讓青春因奮斗而閃耀

高考失利對他們只是一次“晚點”，而中國國際大學生創新大賽則成了他們成長的“加速器”。

從“科研小白”到帶隊攻關的“蘇學長”，從懼怕失敗到把挫折當墊腳石，從PPT零基礎到獨立主講答辯，從剪映門外漢到剪出高分路演視頻——這一切，蘇雄心他們只用了一個學期。

一次對行業困境的觸動，讓他們初心萌動；一場實驗室里的反復失敗，讓他們技能重塑；一段隧道里的通宵鏖戰，讓他們學會擔當；最終，在聚光燈下的大賽舞臺，他們把青春價值照進現實。

他們用行動證明：大學生的創新，可以為行業難題寫下青春解法；青春的成長，不僅是知識技能的躍升，更是責任與使命的覺醒——當個人奮斗與交通強國戰略同頻共振，再普通的學生也能成為行業的“領航者”，讓青春在守護隧道安全的征程中閃耀最亮的光。

蘇雄心作為項目負責人，2023-2024學年榮膺國家獎學金，手握“大學生創新大賽省獎2項”“全國仿真創新大賽陜西省銀獎”等多項榮譽，以第一申請人拿下4項實用新型專利，積極投身實踐，從陜西兩推會招生到三下鄉，用行動為隧道病害治理添磚加瓦，向著行業領航者穩步邁進。

來源：陜西鐵路工程職業技術學院

編輯：郭麗

初審：蘇向陽

復審：王杰

終審：趙冰