有沒有必要在汽車內(nèi)給孩子使用安全座椅？這是許多家長還在猶豫的一個問題。隨著交通事故的增加和車輛保有量的不斷上升，孩子在車輛中的安全問題也日益凸顯。據(jù)統(tǒng)計，在汽車內(nèi)沒有安裝兒童安全座椅的情況下，兒童交通事故死亡率是安裝了安全座椅的8倍，受傷率是后者的3倍。兒童安全座椅，是目前公認的兒童乘車時最有效的保護方式。所以，有沒有必要給孩子使用安全座椅的問題，答案一定是必需的。如果孩子乘坐車輛無任何安全保護措施，一旦發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想。

這是一起不久前發(fā)生在上海的交通事故，事故中三輛汽車發(fā)生了碰撞，結(jié)果造成了一名兩歲半的兒童死亡。

上海市公安局交警總隊事故處民警劉俊：我們可以看到車內(nèi)副駕駛乘坐一名成年人，懷中抱著一名幼兒，隨后在與一輛變道車輛發(fā)生碰撞后發(fā)生側(cè)翻。車內(nèi)副駕駛的兒童被甩出車外以后，倒在機動車道里面。

在車輛側(cè)翻的過程中，兩歲半的孩子被甩到車外。終因傷勢過重，搶救無效死亡。

上海市公安局浦東分局交警支隊五大隊事故組民警張強：當時現(xiàn)場勘察的時候，側(cè)翻小轎車的副駕駛位置車窗是開著的，后面后排位置的車窗的是關(guān)著的，也就是說小孩有可能就是從副駕駛位置的車窗里面摔出來了。

車輛發(fā)生碰撞時時速約49公里。車速雖然不快，但仍然發(fā)生了兒童死亡的嚴重后果，其中一個主要原因就是孩子沒有坐在兒童安全座椅上。

上海市公安局交警總隊事故處民警劉俊：其實在車速50公里的時候，一位12公斤左右重的兒童就能產(chǎn)生上百公斤重的沖擊力，因此家長懷抱兒童是抱不住也護不住的。

記者檢索發(fā)現(xiàn)，因為沒有使用安全座椅導致發(fā)生交通事故時車內(nèi)兒童受到嚴重傷害甚至死亡的例子還有很多。

在內(nèi)蒙古鄂爾多斯，一輛白色汽車在路口右轉(zhuǎn)，被正在直行的黑色汽車撞上，一名4歲女童從破碎的窗戶飛出摔在地上，根據(jù)民警調(diào)查，車上雖然安裝了兒童安全座椅，但孩子卻沒有坐在上面。

在福建龍巖的一段高速路上，一輛小汽車雨中失控撞上水泥護欄，由于沒有乘坐兒童安全座椅，后座上5歲的孩子因傷勢過重搶救無效死亡。

記者采訪了解到，在發(fā)生交通事故時，沒有正確乘坐兒童安全座椅的孩子受到的傷害程度遠高于車內(nèi)的成年人。

去年十一假期，中南大學湘雅醫(yī)院兒童重癥監(jiān)護科接收了一名3歲男童，他乘坐父親駕駛的小車和后方車輛發(fā)生了追尾事故。

中南大學湘雅醫(yī)院兒童重癥監(jiān)護專科主任王霞：小朋友坐在后座，追尾就慣性往前，孩子就從后座飛到了前座，然后被那個安全氣囊這種氣壓爆炸，出現(xiàn)了腦外傷。送到我們醫(yī)院的時候，他其實已經(jīng)深昏迷了，呼吸循環(huán)衰竭。

盡管醫(yī)院全力搶救，但由于男童顱內(nèi)損傷嚴重，最終不幸死亡。

中南大學湘雅醫(yī)院兒童重癥監(jiān)護專科主任王霞：他爸爸還有另外車子的司機都沒有受傷，就唯獨這個小朋友受傷了，我就覺得安全座椅真的是非常非常重要的，連我們自己的護士長也說，我以前覺得好像安全座椅沒有那么重要，但是通過這個病例我們覺得安全座椅實在是太重要了。

王霞告訴記者，類似的悲劇她還遇到不少。

中南大學湘雅醫(yī)院兒童重癥監(jiān)護專科主任王霞：去年國慶節(jié)我又跑到邵陽去會診了一例，也是媽媽一個人開著車帶兩個孩子出去玩，但就是因為安全意識沒做到，姐姐腦死亡沒救過來，弟弟也留下了嚴重的殘疾。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：意外傷害已經(jīng)代替疾病成為我國兒童致死的第一位因素。其中，道路交通傷害是我國1歲到14歲兒童排在第二位的傷害死因。世界衛(wèi)生組織數(shù)據(jù)顯示，正確規(guī)范地使用兒童安全座椅，死亡風險可降低54%到80%。

《中國兒童發(fā)展綱要（2021—2030）》明確提出推廣使用兒童安全座椅。2021年6月1日施行的新修訂的《未成年人保護法》第十八條也明確規(guī)定，未成年人父母或者監(jiān)護人采取配備兒童安全座椅等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害。

記者注意到，正是因為這種產(chǎn)品直接關(guān)系到孩子的人身安全，市場監(jiān)管部門在2014年就對兒童安全座椅產(chǎn)品實施了CCC認證管理。

市場監(jiān)管總局認證監(jiān)管司工業(yè)品認證處處長丁兆國：企業(yè)必須依據(jù)強制性標準實施組織生產(chǎn)，通過認證機構(gòu)對產(chǎn)品實施認證加貼CCC標志。從2015年9月1日起未獲得CCC認證的兒童安全座椅不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。

截至2024年2月底，市場監(jiān)管總局頒發(fā)有效的兒童安全座椅CCC認證證書986張，涉及獲證企業(yè)109家，目前國內(nèi)生產(chǎn)兒童安全座椅的企業(yè)近一半在浙江省。

當前，很多發(fā)達國家兒童安全座椅的配備率超過了90%。記者近期在江蘇、湖南、浙江、上海等地進行了調(diào)查采訪，大部分的家長都會給孩子配備兒童安全座椅。

在隨機調(diào)查中，記者注意到，一些家長也為孩子在車內(nèi)安裝了保護裝置，這種在外形上看起來與兒童安全座椅有較大差別的產(chǎn)品被稱為兒童安全坐墊。

不少家長表示，這種兒童安全坐墊是通過網(wǎng)上購買的，相比兒童安全座椅，它占用車內(nèi)空間小，價格也便宜得多。

剛才我們在片子里看到的“兒童安全坐墊”，與我們?nèi)粘Ｓ∠笾械膬和踩尾惶粯樱杏X一個小巧輕便，一個結(jié)實厚重。價格上也是相差懸殊，那么這類自稱能起到保護作用的兒童安全坐墊產(chǎn)品是否真能替代傳統(tǒng)的兒童安全座椅？我們繼續(xù)看記者的調(diào)查。

記者跟隨中國玩具和嬰童協(xié)會對兒童安全坐墊產(chǎn)品質(zhì)量進行了專項調(diào)查，在京東、天貓、抖音三個電商平臺購買了20個樣品。

中國玩具和嬰童用品協(xié)會標準法規(guī)部副經(jīng)理殷志杰：搜索了關(guān)鍵字兒童安全坐墊，選取的銷量排名比較高的一些產(chǎn)品，它基本上能進到一個銷量前十。

記者瀏覽了此次抽樣的兒童安全坐墊產(chǎn)品的網(wǎng)店，在網(wǎng)頁上，這類產(chǎn)品的名稱五花八門，有的叫便攜式兒童安全座椅，有的叫通用簡易車載嬰兒坐墊，還有的叫兒童安全座椅墊子，但是他們宣稱的產(chǎn)品功能基本相同。

中國玩具和嬰童用品協(xié)會標準法規(guī)部副經(jīng)理殷志杰：傳統(tǒng)的安全座椅，基本上要賣到300元以上，而我們這次調(diào)查的產(chǎn)品均價基本上在50元以下，消費者就說花不到50元，我就能給兒童提供一份安全，何樂而不為？

那么產(chǎn)品的安全性能真的像他們宣稱的那樣嗎？負責這次檢測的兩家檢測機構(gòu)依照兒童安全座椅國家標準開始了專項檢測。在收到樣品打開外包裝后工作人員發(fā)現(xiàn)，9件產(chǎn)品，8件上面沒有任何標識。

億科檢測認證有限公司檢測人員鄒宇：這個產(chǎn)品是個“三無產(chǎn)品”，沒有標識，沒有標簽，也沒有生產(chǎn)廠家的任何信息。

另外一家檢測機構(gòu)收到的11件產(chǎn)品絕大部分也沒有任何標識。

南京海關(guān)紡織工業(yè)產(chǎn)品檢測中心高級工程師高國彬：依照國家標準規(guī)定，兒童安全座椅必須配備使用說明書及產(chǎn)品上面貼有使用標識，對于兒童安全用的產(chǎn)品尤其重要。如果沒有說明書跟標識，消費者是沒有辦法正確安裝使用的。

在此次檢測中最直觀判斷產(chǎn)品安全性的就是動態(tài)試驗，它是模擬車輛發(fā)生碰撞后，產(chǎn)品能否起到保護作用的關(guān)鍵測試。在沒有標識，沒有安裝說明書的情況下，檢測人員只能按照樣品網(wǎng)店上的視頻進行安裝。而這次測試結(jié)果令測試人員和記者感到震驚。

南京海關(guān)紡織工業(yè)產(chǎn)品檢測中心高級工程師高國彬：產(chǎn)品是從整個座椅上完全分離，整個假人是直接飛出撞到了前面這一個保護假人的這個網(wǎng)上面，在真實的車禍當中，兒童會飛出去撞上車擋風玻璃導致傷殘跟死亡的。這款假人價值大概是30萬元，雖然說假人是比較貴，但是就是對于我們的兒童來說，他的生命是更無價的。

另外幾款樣品也同樣沒有通過動態(tài)測試。

南京海關(guān)紡織工業(yè)產(chǎn)品檢測中心高級工程師高國彬：通過這個視頻我們可以清楚地看到，連接這個汽車座椅跟靠背的這一個織帶，乃至它的一個扣具是完全斷裂。合格的兒童安全座椅，在進行這樣的一個正向的50公里碰撞的時候，不論是它的連接件，還是就是它的扣具織帶，都不可以出現(xiàn)斷裂。

用來連接車內(nèi)座椅、固定孩子的織帶和帶扣屬于直接關(guān)系安全的核心部件，記者注意到，此次抽樣的兒童安全坐墊產(chǎn)品的網(wǎng)店頁面上大都宣稱卡扣穩(wěn)固，安全可靠，實際的強度測試結(jié)果如何呢？

南京海關(guān)紡織工業(yè)產(chǎn)品檢測中心高級工程師高國彬：測試結(jié)果非常不理想，織帶強度只有700牛頓左右，國家標準要求是不低于7200牛頓，這一次的測試，織帶的強度遠遠低于國家的標準，帶扣的強度也非常不理想，測試強度只有400牛頓，遠遠低于國家標準規(guī)定的10000牛頓。

檢測人員還告訴記者，此次送檢的兒童安全坐墊如果配合成人安全帶使用，這類產(chǎn)品因為在兩側(cè)及頭靠沒有承載受力點，在發(fā)生交通意外的時候，成人安全帶反而可能對兒童造成傷害。

南京海關(guān)紡織工業(yè)產(chǎn)品檢測中心高級工程師高國彬：所有的力全部是施加在兒童假人的腹部跟胸腔的位置，在遇到交通事故或者是緊急制動的情況下，導致兒童受傷甚至傷殘。

記者了解到，按照強制性產(chǎn)品認證管理，兒童安全坐墊這類產(chǎn)品必須通過認證，獲得CCC認證證書之后才能出廠銷售，此次調(diào)查的20個樣品在包裝上都沒有CCC認證標志，但是有12個樣品在網(wǎng)店頁面上展示了CCC認證編號，在抖音這家店鋪，帶貨主播多次強調(diào)自家產(chǎn)品通過了CCC認證。

在抖音平臺名為童哆智的店鋪產(chǎn)品參數(shù)頁面上，記者找到了這個尾號0495的CCC證書的編號，生產(chǎn)企業(yè)名稱為寧波吉曼兒童用品有限公司。在進一步查詢后記者發(fā)現(xiàn)，除了童哆智網(wǎng)店，還有四家不同網(wǎng)店的兒童安全坐墊也都聲稱產(chǎn)品通過了CCC認證，而且和童哆智網(wǎng)店展示的是同一張認證證書。記者隨后前往這家公司進行調(diào)查。寧波吉曼兒童用品有限公司是一家專門生產(chǎn)、銷售兒童安全座椅的企業(yè)，公司技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理孫立峰表示，編號為2016092207000495的CCC認證證書的認證委托人確實是他們公司，但五家網(wǎng)店銷售的產(chǎn)品都不是該公司生產(chǎn)的。孫經(jīng)理向記者出示了通過認證的公司產(chǎn)品圖片和其他技術(shù)圖紙。

寧波吉曼兒童用品有限公司技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理孫立峰：如果他們盜用我們的證書，說明他們的產(chǎn)品應(yīng)該過不了安全測試。一般網(wǎng)店上傳證書，它是沒有產(chǎn)品照片對應(yīng)的，所以他們利用這個漏洞去上傳我們的證書，然后再使用他們產(chǎn)品的圖片去誘導買家，從而達到他們的銷量。

孫經(jīng)理告訴記者，這張CCC證書對應(yīng)的產(chǎn)品款式因為比較舊，去年已經(jīng)被企業(yè)注銷，證書已經(jīng)作廢了，沒想到作廢的證書還有人在冒用。

寧波吉曼兒童用品有限公司技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理孫立峰：統(tǒng)計了一下，查到了有26家天貓店使用了我們的證書，盜用了我們的證書，產(chǎn)品完全不是我們的產(chǎn)品。有點很明目張膽在用，我們根本也拿它沒轍。

在記者的調(diào)查中，這似乎不是個例，通過比對查詢，記者又發(fā)現(xiàn)有三家店鋪的產(chǎn)品頁面顯示的CCC認證證書的編號完全一致，認證委托人為麥克英孚嬰童用品有限公司，記者隨即前往調(diào)查，公司品牌總監(jiān)桂林明確表示，CCC證書同樣是被人冒用了。

麥克英孚（寧波）嬰童用品有限公司品牌總監(jiān)桂林：這個CCC的證書編號就是我們自己寶貝第一品牌的證書編號。這個品牌和這個制造商跟我們公司都沒有任何關(guān)系，還有這家也是。

該企業(yè)出示了CCC證書和對應(yīng)的這張證書目前正常銷售的兒童安全座椅產(chǎn)品，證書上的信息和產(chǎn)品信息完全一致。

記者隨后對顯示CCC證書的另外四家網(wǎng)店逐一進行了核對，發(fā)現(xiàn)都存在涉嫌冒用CCC證書。也就是說在此次調(diào)查的20個樣品中有12個樣品在網(wǎng)店頁面上展示的CCC認證編號都涉嫌冒用。記者隨后向國內(nèi)有資質(zhì)對兒童安全座椅進行CCC認證的幾家機構(gòu)進行核實，這些機構(gòu)都表示目前都沒有收到任何兒童安全坐墊產(chǎn)品的認證申請。

市場監(jiān)管總局認證監(jiān)管司工業(yè)品認證處處長丁兆國：偽造CCC證書屬于違法行為。按照強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定，對于偽造、變造、出租、出借、冒用、買賣或者轉(zhuǎn)讓認證證書的，由縣級（及）以上地方市場監(jiān)督管理部門責令其整改，處3萬元罰款。

根據(jù)這20款樣品的產(chǎn)品標稱，記者了解到，目前這些產(chǎn)品銷量已經(jīng)超過了13.6萬件，這就意味著現(xiàn)在可能有十幾萬的孩子正在使用存在安全隱患的產(chǎn)品，嚴重威脅了兒童的安全出行。為了保護消費者的合法權(quán)益，今天，中國玩具和嬰童用品協(xié)會公布了兒童安全坐墊產(chǎn)品質(zhì)量專項調(diào)查結(jié)果。

中國玩具和嬰童用品協(xié)會副會長張瀛：檢測的結(jié)果說實話讓我們也很吃驚，這20款樣品符合國家標準的為零，這也就是說沒有一款樣品是符合國家標準的，都存在著問題。中國玩協(xié)已經(jīng)將相應(yīng)的專項的調(diào)研報告呈送給相關(guān)的政府監(jiān)管部門。另外我們也將報告發(fā)送給了相應(yīng)的銷售的電商平臺，并督促這些平臺后續(xù)采取相應(yīng)的措施進行產(chǎn)品的下架處理。

兒童安全坐墊和兒童安全座椅，一字之差，謬以千里。兒童安全座椅作為發(fā)生交通意外時，保護兒童的最后一道屏障，是否能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮作用，關(guān)系到一個甚至幾個家庭的幸福。記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，部分兒童安全坐墊產(chǎn)品安全性能明顯低于國家標準，電商平臺上的一些商家還涉嫌冒用CCC證書，誤導消費者，一旦發(fā)生交通事故，它對兒童的傷害可以說就是100%，人命關(guān)天，我們希望相關(guān)的電商平臺能立刻采取行動，盡快堵住漏洞，監(jiān)管部門重拳出擊，保護消費者和正規(guī)企業(yè)的合法權(quán)益。

來源：央視新聞