公安部將自2016年12月1日起，在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先試點啟用新能源汽車號牌。這一新政一石激起千層浪，此次試點雖然與西安失之交臂，可是，對新能源汽車持觀望態度的部分車控們隨時關注著相關進展。有專家表示，新能源汽車屬于新興產業，號牌的試點意味著新能源汽車市場正在以加速度前進。

明年下半年新能源汽車 專用號牌或將全國推廣

此次公安部試點啟用新能源汽車專用號牌，一方面，可以更有效、更便捷區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，為新能源汽車通行便利、出行服務、稅費優惠等提供更好的載體。另一方面，可以更鮮明、更直接體現新能源汽車特點，推動新能源汽車加快發展。為積極穩妥做好新能源汽車號牌啟用工作，公安部采取試點先行、逐步推開的方式，探索積累經驗后全面實施。據悉，試點后的新能源汽車號牌工本費不變，每副號牌100元，試點期間，對群眾新購買的新能源汽車，在試點城市辦理注冊登記的，將發放新能源汽車號牌。公安部交管局負責人表示，力爭2017年下半年在全國推廣使用新能源汽車專用號牌。

準車族坦言一旦全面推廣 會更換新能源車代步

家住長安區燈具廠附近，而在灃東新城從事教育工作的市民黃建利一直對新能源汽車較為關注，對于此次新能源汽車專用號牌試點，原本擁有一輛普通家轎的他顯得較為興奮。“對新能源汽車還是比較關注，因為出行成本低，又清潔環保，現在政府對新能源汽車開始試點專用號牌，一旦全面推廣，我會更換成新能源車來代步。”黃建利如是說。

在北郊經開區上班的市民于洪敏表示，到新能源汽車銷售店看了好多次，一直沒有下手買，主要考慮的是充電設施問題。“聽說有了專用號牌，行車途中就有綠色通道，這是鼓勵咱買新能源車。”

陜西新能源汽車產銷穩居全國第一方陣

其實，對于新能源汽車的推廣應用，我省日前已出臺“重量級”的實施意見。記者了解到，冠以“陜西制造”的新能源汽車，比亞迪“秦”系列轎車已成為全國新能源汽車單一車型銷量冠軍。省工信廳的數據顯示，今年1-9月全省產銷新能源汽車3.8萬輛，同比增長48.21%，穩居全國第一方陣，占全國新能源汽車近10%市場份額。在持續暢銷新能源汽車“秦”的推廣基礎上，比亞迪研制并上市了“宋”e5”等新能源新品汽車，市場反響熱烈，截至9月，產銷新能源汽車3.2萬輛，同比增長33.69%。

5城市啟用新能源汽車號牌 將刺激消費

陜西省社科院專家王曉勇表示，5城市啟用新能源汽車號牌將進一步刺激新能源汽車消費。新能源汽車本身不排放污染物，有助于緩解霧霾天氣、減少污染，在城市里作為交通工具，使用的成本非常低，可以節省大量燃油費。新能源汽車的噪聲比較小，符合環保降噪的需求。但是，新能源汽車面臨一些問題，就是牌子不夠亮、充電困難和基礎設施不完善等。“新能源汽車發展時間太短，大家對它的認識需要一個過程，所以，在宣傳力度上需要加大。”王曉勇建議，新能源汽車屬于新興產業，應在政策上對新能源汽車進行扶持，通過貸款優惠等措施來促使消費者對新能源汽車的認知。“買的人多了，自然就有市場。”

相丹薛文靜本報記者張維