剛打了一輛車 師傅開了導(dǎo)航。過了一會(huì)兒，導(dǎo)航儀語音：“前方100米有飛機(jī)。”我說：“牛啊，啥導(dǎo)航這么高端！飛機(jī)都能探測(cè)到？”?

不到兩秒鐘導(dǎo)航又說：“動(dòng)車到！” 我嚇一跳：我天！動(dòng)車也能探測(cè)！?

師傅不動(dòng)聲色拍了拍導(dǎo)航儀，道：“廣州天熱，這玩意有點(diǎn)卡，你連起來再念一遍就對(duì)了。”

前方一百米有非機(jī)動(dòng)車道……

導(dǎo)航儀帶錯(cuò)路、引導(dǎo)車輛走上“斷頭路”、陷入死胡同甚至逆行沖上高速公路......這些問題沒遇見過也聽說過吧！小編這就有兩個(gè)例子。

被導(dǎo)航儀坑慘了

1、今年“五一”，重慶車主辛先生駕車去北碚區(qū)金刀峽景區(qū)游玩。由于不熟悉路線，便開啟了車載導(dǎo)航儀。當(dāng)車輛行駛至柳蔭鎮(zhèn)的一條小路時(shí)，導(dǎo)航不斷提示“向右轉(zhuǎn)”。當(dāng)時(shí)道路前方有兩輛車，影響了辛先生的視線，加上對(duì)路況不熟，辛先生便按照導(dǎo)航提示向右轉(zhuǎn)。哪知?jiǎng)傄煌掖蚍较虮P，發(fā)現(xiàn)前面竟沒有道路，而是一條五六米深的陰溝。辛先生猛踩剎車，將車停住，導(dǎo)致車輛的前半部懸空，險(xiǎn)象環(huán)生。

這要是上了重慶立交，司機(jī)還能指望下來？

2、福建省三明市的一位車主，則因?qū)Ш絻x的引導(dǎo)錯(cuò)誤，讓他在高速公路上逆行了十多公里，最終被交警監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，被及時(shí)攔下。幸好當(dāng)時(shí)高速路上車輛不多，沒有發(fā)生交通事故。這位車主最終受到吊銷駕照的處罰，他感覺非常委屈：“是車載導(dǎo)航一直叫我調(diào)頭的啊！”

這真是兩個(gè)悲傷的故事！

導(dǎo)航儀哪出錯(cuò)了

近期，貴州省工商局委托重慶市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院對(duì)該省汽車配件市場(chǎng)上52批次車載導(dǎo)航儀進(jìn)行了抽檢，檢測(cè)結(jié)果顯示，24批次樣品不合格，

不合格率達(dá)46.2%。

一個(gè)值得注意的問題是，

24批次不合格樣品均存在輻射騷擾場(chǎng)強(qiáng)項(xiàng)目不合格問題。

《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者梳理近兩年來有關(guān)部門發(fā)布的車載導(dǎo)航儀抽檢結(jié)果發(fā)現(xiàn)，

輻射騷擾場(chǎng)強(qiáng)項(xiàng)目不合格問題最為突出。

輻射騷擾場(chǎng)強(qiáng)

輻射騷擾場(chǎng)強(qiáng)是衡量車載導(dǎo)航儀電磁兼容質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。

據(jù)重慶市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著車載導(dǎo)航儀產(chǎn)品功能不斷延伸，信號(hào)處理和傳輸要求越來越高，產(chǎn)品內(nèi)部采用了大量電子元器件、高頻傳輸線路、控制芯片和集成電路。產(chǎn)品電磁兼容設(shè)計(jì)和處理措施十分關(guān)鍵，如果不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，將很難抑制電磁干擾信號(hào)。

不合格危害：

如果該指標(biāo)不合格，會(huì)干擾車內(nèi)的其他電子、電器產(chǎn)品，輕則導(dǎo)致電控產(chǎn)品失靈，嚴(yán)重的話還可能影響汽車的電子打火和電子剎車系統(tǒng)。

不就是上班遲到約會(huì)遲到被老板罵被女票罵怎一個(gè)慘字了得由于電磁干擾信號(hào)得不到有效遏制，容易導(dǎo)致車載導(dǎo)航儀預(yù)設(shè)功能喪失、死機(jī)等情況，影響聲畫效果和定位的準(zhǔn)確性。

不合格原因：

據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)苗前軍介紹，不合格的原因，主要是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)不當(dāng)：一是電源部分設(shè)計(jì)不合理，在其電源的輸入濾波未進(jìn)行濾波處理，導(dǎo)致低頻段輻射超標(biāo)；二是電路設(shè)計(jì)不合理，從而導(dǎo)致高頻段輻射超標(biāo)。

其他原因

中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)苗前軍：汽車導(dǎo)航儀定位是否準(zhǔn)確可靠，主要受到產(chǎn)品自身的硬件、軟件和電子地圖等綜合因素的影響。產(chǎn)品硬件有問題、電子地圖更新不及時(shí)、定位精度誤差大等因素都可能導(dǎo)致導(dǎo)航不準(zhǔn)確。

你的導(dǎo)航儀“智商”在線么

行業(yè)現(xiàn)狀：

據(jù)了解，目前我國(guó)生產(chǎn)車載導(dǎo)航儀的民營(yíng)企業(yè)有上百家，而產(chǎn)值上億元的企業(yè)不到兩成，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模“散而小”。近年來，由于受手機(jī)導(dǎo)航的沖擊，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、殘酷，部分企業(yè)為了搶占市場(chǎng)，降低成本，往往放松管理要求，不按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，甚至原材料使用上也以次充好、偷工減料，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量較差，要么硬件或軟件不過關(guān)，要么壽命短暫。

建議：

據(jù)苗前軍分析，要確保產(chǎn)品輻射騷擾強(qiáng)等電磁兼容項(xiàng)目達(dá)標(biāo)，一般規(guī)模較小的企業(yè)往往有心無力，因?yàn)橘?gòu)買全套檢驗(yàn)電磁兼容的設(shè)備，最便宜的也要投入上百萬元，那些小規(guī)模的生產(chǎn)廠家，一般不會(huì)在這方面投入這么大的成本。

因此，選購(gòu)車載導(dǎo)航儀產(chǎn)品時(shí)，選擇大企業(yè)生產(chǎn)的知名品牌產(chǎn)品是一個(gè)理性的選擇。