因“車不讓人”被處罰，車主起訴交警部門，目前案件正由法院審理。而在案件之外，西安市在大力推廣“車讓人”的同時(shí)，廣大市民更為關(guān)心的是：“車讓人”到底應(yīng)該怎么讓？

12月8日，陜西省公安廳官方微信對(duì)“車讓人”進(jìn)行了全面解讀?！败囎屓恕辈粌H是文明禮儀的體現(xiàn)，更是我國《道路交通安全法》等法律法規(guī)所規(guī)定，必須嚴(yán)格遵守。對(duì)于途經(jīng)斑馬線，而未依法對(duì)行人等進(jìn)行禮讓的駕駛員，全省交警部門將對(duì)其處以記3分、罰款100元的處罰。

>>解讀

哪些場(chǎng)景要車讓人？

1.機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道（雙向6車道）

行人從最右側(cè)步入斑馬線，最右側(cè)第三條車道車輛必須讓行；行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行；行人到達(dá)中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。

2.機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道（雙向4車道）

道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人從最右側(cè)步入斑馬線，車輛必須讓行。而當(dāng)行人逐漸通過斑馬線時(shí)，從其身后最右側(cè)車道的車輛可以開始通行。

3.無交通信號(hào)或斑馬線（單向2車道）

按照《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。行人穿過馬路后，避讓車輛可陸續(xù)通行。

4.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行

行人步入斑馬線，車輛必須讓行。

5.道路中央有綠化隔離帶（單向2車道）

道路中央有綠化隔離帶，當(dāng)行人從去車方向右側(cè)過來時(shí)，行人尚未跨越綠化帶虛擬延長線時(shí)，靠近行人的第一條車道上的機(jī)動(dòng)車需要停車讓行，而距離行人較遠(yuǎn)的最外側(cè)車道機(jī)動(dòng)車可以正常通行。當(dāng)行人跨越綠化帶虛擬延長線之后，兩條車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)全部停車讓行。

6.交叉路口右轉(zhuǎn)車輛

《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。

7.交叉路口左轉(zhuǎn)車輛

行人步入斑馬線，車輛行經(jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛必須讓行。

>>交警答疑

行人站斑馬線附近不走，咋辦？

西安市公安局交警支隊(duì)秩序處秩序科民警劉瑩劍說，斑馬線前禮讓行人是機(jī)動(dòng)車必須要做到的，但有時(shí)候可以分情況來確定。如果行人站在斑馬線附近并沒有通過馬路的意圖，尤其是在沒有信號(hào)燈的路口，“駕駛員肯定是要提前減速觀察的，這時(shí)候可以簡(jiǎn)單與行人進(jìn)行手勢(shì)溝通，確認(rèn)安全后通行。而如果是信號(hào)燈控制的路口，行人和機(jī)動(dòng)車都應(yīng)該遵守信號(hào)燈指示通行。”

斑馬線前人車互讓，咋辦？

劉瑩劍表示，對(duì)于有駕駛員遇到斑馬線前行人和機(jī)動(dòng)車相互示意先行的情況，“如果駕駛員在禮讓中發(fā)現(xiàn)行人也在示意先行通過，駕駛員可以在確認(rèn)安全的前提下正常通行。”

劉瑩劍說，在駕車出行過程中，車道出現(xiàn)菱形地面標(biāo)識(shí)就是提示前方道路30米至50米處設(shè)置有人行橫道，應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過馬路；同時(shí)，停止線之前也施劃有倒三角形的停車讓行地面標(biāo)識(shí)，“提醒廣大駕駛員在接近斑馬線前必須要降低車速、觀察，確認(rèn)安全后通行，而尤其是在有斑馬線和信號(hào)燈控制的路口，機(jī)動(dòng)車和行人都必須遵守信號(hào)燈指示通行?！?/p>

>>交警答疑

行人站斑馬線附近不走，咋辦？

西安市公安局交警支隊(duì)秩序處秩序科民警劉瑩劍說，斑馬線前禮讓行人是機(jī)動(dòng)車必須要做到的，但有時(shí)候可以分情況來確定。如果行人站在斑馬線附近并沒有通過馬路的意圖，尤其是在沒有信號(hào)燈的路口，“駕駛員肯定是要提前減速觀察的，這時(shí)候可以簡(jiǎn)單與行人進(jìn)行手勢(shì)溝通，確認(rèn)安全后通行。而如果是信號(hào)燈控制的路口，行人和機(jī)動(dòng)車都應(yīng)該遵守信號(hào)燈指示通行?！?/p>

斑馬線前人車互讓，咋辦？

劉瑩劍表示，對(duì)于有駕駛員遇到斑馬線前行人和機(jī)動(dòng)車相互示意先行的情況，“如果駕駛員在禮讓中發(fā)現(xiàn)行人也在示意先行通過，駕駛員可以在確認(rèn)安全的前提下正常通行。”

劉瑩劍說，在駕車出行過程中，車道出現(xiàn)菱形地面標(biāo)識(shí)就是提示前方道路30米至50米處設(shè)置有人行橫道，應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過馬路；同時(shí)，停止線之前也施劃有倒三角形的停車讓行地面標(biāo)識(shí)，“提醒廣大駕駛員在接近斑馬線前必須要降低車速、觀察，確認(rèn)安全后通行，而尤其是在有斑馬線和信號(hào)燈控制的路口，機(jī)動(dòng)車和行人都必須遵守信號(hào)燈指示通行?！?/p>

>>記者走訪

“車讓人”執(zhí)行得咋樣？

“車讓人”到底執(zhí)行得咋樣？12月9日和10日，華商報(bào)記者分別在街頭進(jìn)行了觀察。

12月9日下午3時(shí)許，長安路與雁塔西路十字，由于當(dāng)日小寨附近整體車流、人流量較大，從雁塔西路由西向東左轉(zhuǎn)進(jìn)入長安路的車輛，往往會(huì)與十字北側(cè)人行橫道上的人流出現(xiàn)沖突，而所有左轉(zhuǎn)車輛和沿雁塔西路由西向東右轉(zhuǎn)進(jìn)入長安路的車輛均禮讓行人。

12月10日下午1時(shí)許，韓森路與公園南路丁字路口，丁字路口的韓森路東西兩側(cè)均施劃有人行橫道線，無信號(hào)燈控制，過往車輛絕大多數(shù)都會(huì)禮讓行人，但也有部分車輛根本無視行人。

下午2時(shí)許，長安路與雁塔西路十字，人流量較前一日明顯減少，行人遵守信號(hào)燈通過時(shí)，所有車輛均禮讓，但有部分行人有闖紅燈過馬路的情況。

下午2時(shí)30分許，電視塔陜西自然博物館門口。由北向南的長安路上車流量較大，陜西自然博物館門口沒有斑馬線，道路最右側(cè)的綠化帶也沒有缺口，但有行人不斷橫穿馬路，在讓行與不讓行的車流間穿行非常危險(xiǎn)。

而在陜西自然博物館門口向南六七十米外即施劃有人行橫道線，記者觀察發(fā)現(xiàn)，由于車輛通過此處時(shí)車速略有提高，所以有不少私家車并不會(huì)禮讓行人。尤其是昨日天氣不錯(cuò)，有帶小孩推童車的行人經(jīng)過時(shí)，一些車輛根本無視。 記者 李小博 采寫 攝影 鄧小衛(wèi)