北京市消協最近進行了一個針對北京市場銷售的17個品牌26件輪胎產品的比較試驗，小編覺得對于有車一族來說真的是超級實用，而且測試結果還令人大吃一驚，于是小編忍不住要分享給你們，接好嘍！

樣品情況

樣品選取了市場上比較常見的兩個規格：205/55R16 91V和225/65R17 102H，每個規格產品都涉及13個品牌，共26個批次的樣品。其中普通轎車和SUV車型各13件。

▲205/55R16 91V購買地點和價格

▲225/65R17 102H購買地點和價格

輪胎強度性能

輪胎在行駛過程中要承受復雜路面的振蕩和意外撞擊，而輪胎強度試驗就是通過檢測鋼質壓頭壓穿輪胎胎體所需的能量來評價輪胎抗撞擊的結構性能。

此次購買的26個批次輪胎樣品，強度檢驗結果均達到國家標準要求。所有批次均為標準型轎車子午線輪胎，且輪胎名義斷面寬度大于等于160mm，國家標準規定的輪胎最小破壞能均為295J。

就強度性能來說，輪胎破壞能的檢測值越大，說明輪胎的胎體結構抗撞擊的性能越好。

結果

此次檢測中，205/55R16 91V中強度值最大的為米其林品牌578J，最小的為大陸品牌485J；

225/65R17 102H中強度值最大的為倍耐力品牌916J，最小的為固特異品牌547J。

輪胎脫圈阻力

脫圈阻力試驗就是基于實際使用條件在室內試驗機上進行的靜態模擬試驗，即向輪胎胎側施加側向力，迫使胎圈從輪輞的胎圈座上向內脫開，測定其所需的最大力值，該力值即為輪胎的脫圈阻力。

此次購買的26個批次輪胎樣品，脫圈阻力檢驗結果均達到國家標準要求。相對而言，脫圈阻力數值越高，輪胎胎圈與輪輞結合力更大，安全系數越高。

就脫圈阻力來說，輪胎脫圈阻力的檢測值越大，說明輪胎胎圈從輪輞上脫出需要的力值就越大，輪胎在轉彎時胎圈越不易從輪輞脫開。

結果

此次檢測中，205/55R16 91V中脫圈阻力值最大的為瑪吉斯品牌13710N，最小的為三角品牌11750N；

225/65R17 102H中脫圈阻力值最大的為倍耐力品牌19580N，最小的為回力品牌13720N。

輪胎耐久性能

輪胎的耐熱和耐疲勞性能是決定輪胎使用壽命的重要因素，而耐久性試驗（轉鼓法）是國際上公認的考核輪胎的耐熱和耐疲勞性能的重要手段。

就耐久和低氣壓性能來說，相同試驗條件下累計檢驗時間越長的輪胎，輪胎耐疲勞和耐熱的性能就越好。

結果

此次檢測中，205/55R16 91V中累計檢驗時間最長的大陸品牌72h8min，最短的為三角品牌56h13min；

225/65R17 102H中累計檢驗時間最長的為大陸品牌75h38min，最短的為米其林品牌42h1min。

輪胎高速性能

高速性能試驗是指按照輪胎速度符號，評價輪胎高速行駛性能。輪胎高速性能試驗就是用轉鼓作為活動的模擬路面，在一定的溫度范圍內，將充入規定氣壓的輪胎與輪輞的組合體，按規定負荷壓在轉鼓上，逐步增加轉鼓的試驗速度，直至輪胎損壞或達到規定的速度。此次購買的26個批次輪胎樣品，高速性能檢驗結果均達到國家標準要求。

結果

205/55R16 91V規格的樣品，速度符號為“V”，國標要求的最高速度為240km/h，比較試驗中超過240km/h階段最多的品牌為米其林，損壞時檢驗速度達到290km/h，最少的在通過國標后的下一檔速度250km/h損壞，品牌有韓泰、玲瓏、瑪吉斯、三角，其他品牌分別超過國家標準1檔、2檔和3檔。

225/65R17 102H規格的樣品，速度符號為“H”，國標要求的最高速度為210km/h，比較試驗中超過210km/h階段最多的品牌為米其林，損壞時的檢驗速度達到270km/h，最少的在通過國標后的下一檔速度220km/h損壞，品牌為瑪吉斯，其他品牌分別超過國家標準1檔、2檔、3檔和4檔。

建議

本次比較試驗測試的項目都是室內檢驗，實際使用中還會暴露出更多的問題。一方面輪胎的制造質量很重要，另一方面輪胎的正確使用和維護也很重要，需要相關部門、汽車及輪胎生產、銷售企業加強宣傳力度，向消費者普及輪胎的正確使用和維護方法，杜絕安全隱患。

經測試，26個批次樣品的檢測結果均達到國家標準要求，但在具體性能上存在明顯差異。價格高的未必性能高，國內品牌相對性價比更高，使用成本遠低于國際大品牌。

消費提示

1、建議消費者購買汽車輪胎時應保存好購物憑證，以便出現質量問題后能有效地維護自身合法權益。

2、消費者可根據北京市消協比較試驗的結果，根據自己的性能需要選擇輪胎。