輪胎的寬窄對車子有什么影響?

我們越來越多的朋友,在挑車子的時候,會去參考一下這個車子輪胎的寬窄,來作為一個車子本身的性能的判斷。
那今天跟大家分享一下,這輪胎寬窄主要對車子會有哪些影響?

這個輪胎的寬窄,基本上說的是每個輪胎的胎面與地面接觸部分的那個寬度。
一般來說,微型車在125到155毫米之間,小型車大概在165到195毫米之間,緊湊型車大概是在195到225毫米之間,其他的可以以此類推。
那么高性能的車子,一般輪胎都是比較寬的,附帶的好處是看起來比較大氣。
那這比較寬的輪胎,它可以使輪胎的接地面積變大,所以說它能夠耐受的側向作用力就比較好。
你這個轉彎,直線加速,它的抓地力都會變得更好,對整個車子的制動、加速、行駛穩定性,都有良好的正面影響。

簡單的說,就是開起來覺得這個車子更加的穩,剎車相對更靈。
但是它也有缺點,你這面積大了,它阻力就大了,這提速的時候就相對會更慢一些,這油耗也會高一點,打方向的時候也多少會重一點。而且你這個輪胎不是什么靜音強化的輪胎的話,它的胎噪也會更加的大一點。
那我們再來講講比較窄的輪胎,窄的輪胎基本上從性能上的角度來說,它的加速更加輕盈,噪聲會更小一點,油耗比較低,就是省錢、聲音輕。
它的缺點就是前面說的寬胎的優點了,這個操控性能差一點,抓地力差一點。
所以說基本上和這個車子的定位相當有關系,你這種經濟型的、緊湊型的這種車子,往往這個輪胎的寬度是比較窄的,你這種性能的、豪華的這種車子,它的輪胎往往是比較寬的,這個也是比較好理解,對吧。

但如果我買來,我對輪胎的寬度不滿意,我自己要換的話會發生什么情況?
那我這里分享幾個換輪胎需要注意的點:
第一個就是,低動力的車子謹慎換寬胎,一般動力比較小的車子,你如果換上了寬胎,因為它的抓地力變好了,因為它的操控變強了,它的油耗就上去了。
各位朋友要考慮一下,本身就是經濟型的車子,你要是為了操控和動力換了輪胎,你的經濟性會大打折扣。
如果你真的是追求性能的,當初買車的時候,為什么就不考慮一下買一個油耗中等、性能更好的車子呢?這樣相對來說,原廠的匹配也會更合理一點。

然后的話就是換輪胎的時候,最好是權衡一下利弊。
這個原廠配窄胎的車子,你升級成寬胎,操控性是會提升的,過彎也有可能更好,安全系數也有一定的增強。
但是你要考慮到的就是不同的輪胎它的承重能力是不一樣的,而且它往往不是由這個輪胎寬度來決定的,而是本身輪胎的材質和設定。

你如果換的更寬的時候,你要考慮的問題就不光是輪胎了。因為你在過彎也好,激烈駕駛的時候也好,你這個輪胎的力氣最后面是要傳遞到車架、懸掛、襯墊等等,是來承受這些東西的。? ? ? ?那如果你的輪胎極限高了,它能夠做出更激烈的動作了,那你其它的部件吃不吃得消呢?? ? ?有些廠家他是有設計余量的,比如說多個20%,那你改寬沒問題。有些廠家他就是設計的剛剛好的,你哪怕多個5%它有可能就會提前漏油,折壽,都是有各種各樣的可能性。

然后再和各位朋友講一下,有朋友嫌自己這個車子油耗太高了,想把寬的輪胎換成窄的。
? ? ? ? 這里我就要說一下了,你換一個窄一點的輪胎,理論上油耗是很有可能比寬胎要低的。但是你額外還要看的就是這個輪胎它的標準胎壓。
? ? ? ? 有些輪胎它是高氣壓的輪胎,有些胎壓是低氣壓的輪胎,你原來的是2.5的,你去換了個2.0的,你不一定比原來省油的,這些參數額外的都是要看一下。
編輯:胡斌