?10月9日，《909幫忙熱線》交警會客廳特別邀請臨渭交警大隊三中隊中隊長郭榮做客直播室，圍繞秋冬季易發(fā)交通違法行為和轄區(qū)違停治理情況與廣大聽眾交流互動。

主持人瑛子對話臨渭交警大隊三中隊中隊長郭榮

【秋冬季突出違法行為及治理措施】

郭榮：進入秋冬季后，天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，突出的違法行為主要集中在三個方面：

一是酒后駕駛問題。受秋冬季晚上喝酒取暖的習(xí)慣影響，城區(qū)內(nèi)三輪車、摩托車駕駛者酒后駕駛情況有所增加，即便喝上一小口，酒精呼氣測試也可能達到十幾，構(gòu)成酒后駕駛，從而誘發(fā)交通事故。

二是違法停車現(xiàn)象激增。隨著天氣轉(zhuǎn)涼，不少人放棄騎乘摩托車、電動車，選擇私家車出行，尤其在夜間，違法停車數(shù)量較春夏季節(jié)呈幾何倍數(shù)上升，從單排違停發(fā)展到兩排、三排，不僅嚴重影響交通秩序，還特別容易誘發(fā)交通事故。

三是疲勞駕駛隱患加劇。受天氣影響“春困秋乏”，秋季容易出現(xiàn)疲勞駕駛，以渭富橋執(zhí)法檢查站為例，近期查處的疲勞駕駛違法行為明顯增多，這也是引發(fā)重大交通事故的重要隱患。

針對以上幾種違法行為，大隊制定了針對性治理措施，持續(xù)強化交通秩序管控：

1、酒后駕駛治理方面：酒駕查處一直是大隊常抓不懈的工作重點。入秋后，大隊通過路面設(shè)點盤查的方式，每日堅持開展檢查，同時每周組織集中統(tǒng)一行動，各中隊也自行安排專項查處工作。治理目標不僅是發(fā)現(xiàn)和查處違法行為，更注重通過路面執(zhí)法形成震懾力——路口的酒駕查處點能讓不少駕駛員因忌憚交警檢查而放棄酒后開車，在增強市民拒絕酒駕意識的同時，有效降低酒駕違法行為發(fā)生率。

2、疲勞駕駛治理方面：大隊重點針對大型、中型貨車，依托陜西省貨車監(jiān)管平臺，運用稽查布控等科技手段，對車輛GPS數(shù)據(jù)等信息進行深度分析，精準識別駕駛員連續(xù)駕駛超過4小時未休息的行為，并實現(xiàn)實時精準攔截，及時消除疲勞駕駛帶來的安全隱患。

3、違法停車治理方面：夜間違法停車是長期困擾轄區(qū)交通秩序的“牛皮癬”問題。三中隊針對吾悅廣場、西華街、西南京路、恒基商場周邊等違法停車多發(fā)區(qū)域，采取“點連成線”的巡邏管控策略，每日晚間7點至9點半，安排人員對重點點位開展不間斷巡邏。對發(fā)現(xiàn)的違法停車亂象，先進行喊話提醒，引導(dǎo)車輛駛離；對拒絕駛離或無法及時駛離的車輛，依法進行抓拍處罰，切實提升重點區(qū)域停車秩序管理成效。

【轄區(qū)事故多發(fā)路段及預(yù)防措施】

郭榮：近期天氣變化明顯，連續(xù)雨季導(dǎo)致路面濕滑，若天氣轉(zhuǎn)晴，早上六七點可能會有大霧。如果路面濕滑，轄區(qū)渭清路、渭富大橋就會變成事故多發(fā)點；目前樂天大街渭清路十字正在建設(shè)天橋，四個口進行了不同程度的封控，對行車視線造成一定影響，再加上天氣原因會導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。

針對以上情況，我們在樂天大街渭清路交叉口、310國道渭清路交叉口分別增設(shè)了疏導(dǎo)指揮點；同時，從樂天渭清一直到渭富橋的橋面采取巡邏喊話提醒的方式；并在渭富橋執(zhí)法檢查站的電子顯示屏和橋口的提示大屏上，對每日天氣進行預(yù)告，并提醒上橋車輛減速慢行、保持車距。一旦發(fā)生交通事故，能夠迅速響應(yīng)，對于輕微事故，民警會及時到達現(xiàn)場進行快速處理，盡快恢復(fù)路面暢通，降低擁堵和次生事故的發(fā)生。

【違停治理與人性化執(zhí)法】

臨渭交警大隊三中隊中隊長郭榮

郭榮：靜態(tài)交通管理（違停治理）一直是困擾城區(qū)中隊的難題，無論是專項治理行動，還是日常精細化管理，我們始終將整治城區(qū)靜態(tài)交通違法放在首位，長期持續(xù)推進；只有有效治理靜態(tài)違法行為，城市交通才能呈現(xiàn)出有序狀態(tài)。三中隊轄區(qū)內(nèi)商業(yè)區(qū)與住宅小區(qū)分布密集，違?，F(xiàn)象突出區(qū)域主要在以下幾個區(qū)域：

第一個區(qū)域：東風(fēng)大街東側(cè)（前進路至解放路段），道路兩側(cè)原本是嚴禁停車，但實際情況是周邊有各種各樣的商場，賣鞋、賣衣服的各類店鋪齊全，群眾前往此處購物需要停車是實際需求，所以針對東風(fēng)大街這一傳統(tǒng)商圈，允許群眾在輔道單排單側(cè)臨時停車?！芭R時停放”指的是有需求時的短時間停放，比如下車購物預(yù)計只需幾分鐘，只要交警喊話能快速離開，一般不會對這類行為進行抓拍。

第二個區(qū)域：西岳路恒基商場周邊。恒基商場重新裝修并增設(shè)美食街與空中停車場后，該區(qū)域的人流量大幅增加，亂停亂放現(xiàn)象在傍晚和夜間比較突出。

第三個區(qū)域：西華街西岳路至金水路段也存在類似問題。這一段路因聚集了很多小型飯店、烤肉攤、串串店，成為居民晚間聚餐的熱門地點，該區(qū)域違停情況比較嚴重，雙排停車現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。前段時間由此引發(fā)了住戶與商鋪之間因夜間就餐停車導(dǎo)致的擁堵矛盾，這段道路本身較窄，雙排停車會造成堵塞加重，嚴重影響附近居民通行。

第四個區(qū)域：王真菜市場東西兩側(cè)的違停問題也很突出，尤其是早晚時段，晚上主要是水果攤販占道經(jīng)營比較多，經(jīng)過的有些市民會把車違停在路邊去購買，從而影響通行。

第五個區(qū)域：吾悅廣場周邊。目前該區(qū)域是違?，F(xiàn)象突出、綜合問題較多的重點區(qū)域。例如西華街倉程路附近經(jīng)常出現(xiàn)車輛占道經(jīng)營情況，尤其在傍晚6點至8點人流量較大的時段，問題更為明顯。再加上吾悅廣場有時會舉辦活動，活動舉辦期間，道路兩側(cè)就會被大量的電動車占用，兩排甚至三排停放，包括南北走向的倉程路輔道內(nèi)也會有電動車亂停亂放。

第六個區(qū)域：中心廣場周邊。由于智能大廈附近商鋪密集，經(jīng)常出現(xiàn)車輛違停在黑色路面或者路沿石上面，占用道路引發(fā)擁堵，群眾對此類違停行為意見很大，投訴舉報頻繁。

這些重點區(qū)域的違法行為有著共性特征：在人群密集地點，亂停亂放現(xiàn)象頻發(fā)，且治理難度較大。核心原因在于群眾有明確的聚集需求——例如去吾悅廣場，可能是為了購物，也可能是為了參加活動，不得不前往，群眾聚集的理由充分，人多了，交通工具就會多，無論是兩輪、三輪還是四輪交通工具，過去后都會面臨“無處停放”的情況。

以恒基商場新設(shè)立的空中停車場為例，雖然車位數(shù)量能滿足需求，但群眾進出不便，電梯運行速度較慢；此外，對于部分駕駛技術(shù)不夠熟練的駕駛員來說，緊張情緒會進一步減慢進出停車場的速度。再加上恒基美食街后方有時會有攤販占道設(shè)點，影響停車場出口通行，也會加重擁堵情況。包括吾悅廣場周邊的違停問題，該區(qū)域餐館多，交警不來巡邏，群眾停車后就不會立即離開，有時即便交警多次上前提醒，也會有部分人不能及時挪車，因為正在吃飯，將心比心，我們也能理解。所以目前大隊明確要求民警在巡邏過程中必須進行喊話提醒，對于經(jīng)提醒后仍不愿挪車的“頑固車輛”，才會貼條處罰。在執(zhí)法過程中，我們堅持“少貼條、多喊話告知”的人性化執(zhí)法。

但這一做法也帶來了新的問題：部分占道違停經(jīng)營的攤販，摸清了我們“先喊話提醒”的執(zhí)法模式，就等著民警喊話——喊完就暫時離開，交警離開后又繼續(xù)在原地占道，形成了城市治理的“頑疾”。針對這類屢教不改的違法行為，我們近期將開展專項整治行動，重點治理違規(guī)擺攤設(shè)點的行為：一方面安排專人值守；另一方面，一旦發(fā)現(xiàn)重復(fù)在這些區(qū)域擺攤設(shè)點的行為，將依法采取處罰措施，并暫扣相關(guān)車輛，同時要求當事人學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識，確保其不再出現(xiàn)此類違法行為。

這些區(qū)域的違停管理確實比較難，但也得去做。我們對轄區(qū)道路進行了分級管理，涵蓋主干道、支路、背街小巷，不同級別道路采取不同管理措施：

主干道：以東風(fēng)大街為例，該路段嚴禁停車（包括臨時停車），我們會進行嚴格管理；同時針對群眾反映強烈的區(qū)域，我們一定是從嚴從重管控，包括電子抓拍、貼條，必要時還會采取拖車措施。

背街小巷或輔道：比如背街小巷或前進路輔道，雖然這些區(qū)域停車也屬于違停，但如果群眾確實有需求，且停車行為不影響通行，我們通常會通過喊話方式告知駕駛員，要求其盡快挪車；例如金山路，打通后還未交付，標志標線也未完善，允許車輛在道路一側(cè)順向單排停放，但是若出現(xiàn)雙排停車，則會嚴格處理。比如金山路從西岳路向西延伸至紫禁城小區(qū)南門的路段，一旦發(fā)現(xiàn)雙排停車，一定會直接進行抓拍，且不會提前語音提醒；原因是該路段本身是機動車道，車輛停放在機動車道上會直接阻礙其他車輛通行，因此必須依法抓拍處罰。

一般違停抓拍的時間，最晚到晚上8點至9點左右，也是為了給群眾留出夜間停車空間，目前很多小區(qū)車位不足，部分群眾未購買車位，夜間無法將車停進小區(qū)，所以允許群眾將車齊頭順向單排停在離家較近且不影響交通的地方，但前提是絕對不能阻礙他人通行。有時凌晨三四點我們會接到群眾報警，稱車輛被堵在出口無法離開，這種緊急情況下，如果群眾確實需要外出，且聯(lián)系不上車主挪車，我們就不得不拖移違停車輛，確保其他群眾正常通行。

在此呼吁大家，無論將車停在哪里，都要遵守基本準則：

1、停車不影響交通是基本；

2、遵守禁停規(guī)定，禁停區(qū)域堅決不停車；

3、規(guī)范停放位置，尋找車位或臨時停車點時，遵循常規(guī)停放方式，停車緊靠路邊，在距離路沿石約20公分的位置，這樣既方便自己，也不影響他人。

以上情況，交警巡邏看到，只要現(xiàn)場向交警說明情況，我們會根據(jù)實際情況靈活處理，不進行處罰，人性化執(zhí)法。如果遇到不合理的情況，大家可以直接撥打三中隊電話（2086040）反映。人性化執(zhí)法絕非“口頭承諾”，但是對于確實妨礙交通的違法行為（如雙排停車）等，不需要撥打電話，我們堅決嚴格處罰。

【熱線快答】

1、李先生：西華街路中間的隔離護欄更換了，更換后的護欄比之前的低好多，出現(xiàn)行人不走斑馬線直接跨過護欄走的現(xiàn)象，很危險。

郭榮：因為原來的高護欄已經(jīng)老舊且質(zhì)量不太好，所以更換了一批新的護欄。您說的這種現(xiàn)象，我們這兩天也發(fā)現(xiàn)了，確實有很多群眾會從護欄上面直接跨過去，增加了安全隱患。后續(xù)我們會向大隊工程科再反映，把護欄進行細致地調(diào)整，如果能夠恢復(fù)到原來的高護欄可能更好。

2、李先生：西華街到倉程路這個路口，晚上路邊電動車、共享單車特別多，車輛掉頭特別困難，能否想辦法改善下。

郭榮：這兩天我們也在討論這個問題。吾悅廣場的非機動車停車位，原有的位置較遠，許多群眾不愿意前往，導(dǎo)致非機動車常停放在路口。之前采取的措施包括民警巡邏喊話提醒，以及吾悅廣場安排工作人員在現(xiàn)場進行引導(dǎo)，盡量避免電動車停放，但是數(shù)量太多，效果不是很好。我們最近也在考慮其他解決方案，會盡快和吾悅商場以及大隊工程科進一步細致分析這個問題。

來源：909幫忙熱線

編輯：吳   瑩

審核：王   釗

終審：白絮飛

監(jiān)制：黎  英