在韓城市發展氫能產業的路上，陜西旭強瑞清潔能源集團有限公司可以說是一位見證了初生、摸索、起勢全過程的關鍵角色。作為全省第一批氫能鏈主企業，旭強瑞在發展運營氫能重卡方面已經成為全省的領先企業，如今在旭強瑞的帶領下，韓城已擁有120輛氫能重卡，數量位居全省第一。

在韓城市龍門國家生態工業示范區，一輛輛標有“綠氫物流H2”字樣的氫燃料電池重卡穿梭于園區內。旭強瑞公司司機賈大明經歷了一天的奔波，將車駛入了旭強瑞綠氫物流的停車場內，稍作檢查后，便給自己駕駛的氫能重卡加氫。

陜西旭強瑞清潔能源集團有限公司司機 賈大明：“比燃油車噪音小，開上車也特別安靜。”

作為一種清潔、高效的能源，氫能不僅符合國家的能源發展戰略，也符合韓城自身的產業基礎和發展需求。瞅準這一歷史機遇，旭強瑞基于這樣的發展條件，2020年在年產10萬噸液化天然氣生產裝置的基礎上，建成了綜合利用液化天然氣余氣制氫5000萬立方米/年項目，韓城市正式涉足氫能產業，旭強瑞也成為國內第二家、西北首家獲得清潔氫認證的企業。經過近兩年的大量走訪調研，2023年，旭強瑞深入推進氫燃料電池重卡運營，建成了省內首座持續運營的內部加氫站。

陜西旭強瑞清潔能源集團有限公司生產保障中心總監 魏軍峰：“零碳運輸是氫燃料電池重卡最大的優勢，相較傳統燃油燃氣重卡，氫燃料電池重卡每行駛10萬公里，累計減碳約130噸二氧化碳排放量。經過統計，我們旭強瑞最初交付的12輛氫燃料電池重卡已經累計減少二氧化碳排放約3900噸，按照目前碳匯價格計算累計能夠節約大約39萬元運輸成本，極大地提升了企業的運輸能力。”

當下，園區內的氫燃料電池重卡大顯身手，不僅活躍于龍門國家生態工業示范區內的短途倒運，還憑借出色性能，奔赴陜北、山西等周邊地區，扛起長途運輸的重任。

陜西旭強瑞清潔能源集團有限公司總經理 王進輝：“我們旭強瑞將充分發揮氫能鏈主企業示范引領作用，以打造國內領先、西北一流的氫車運力平臺為建設目標，力爭5年內運營1000輛氫燃料電池重卡車，全面推進加氫基礎建設，計劃3年內在省內建成10座加氫站，打造零碳氫能產業園，構建產業綜合體與創新生態鏈，以助力打造千億級氫能產業集群為目標，全力加大延鏈、補鏈、強鏈力度。”

記者：趙靜 王銳芝 賈文彪 編輯：佳雨

稿件來源：韓城市融媒體中心

編輯：李輝

復審：李姝含

終審：惠陽